國家驕傲

當涉及到激情和創造力發揮決定性作用的卓越成就時，在早期的幾乎所有情況下都發現了在意大利製作的So所謂的產品；一個美好的國家的驕傲和驕傲，其翅膀經常以反迪利維亞基礎設施為目標，有時無法管理，並且是一個令人沮喪的慢武裝的官僚制度。

然而，我們的衣服，食物和汽車只是提到有史以來最受歡迎的三個主題，仍然設法成功地跨越了國家邊界，克服了上述障礙- 遇到了許多困難- 並為“遭受魅力”“遭受魅力”的人和思想達到了心靈和思想和獨家風格的品質。好吧，從秋天的最新逃生中，還有另一個品牌以相同和精英的三色粉的全部優點進入，它比其他品牌更強烈地發光，考慮到現代根源，最重要的是D'當然，被億萬富翁跨國公司吞沒，有能力指導一個越來越豐富和令人印象深刻的市場。由Marco Massarutto和Stefano Casillo領導的小型軟件House Kunos模擬，在十幾個才華橫溢的男孩的“指揮”中，其資產競賽設法將自己強加於電子遊戲媒體中最複雜和最受歡迎的類型之一，在哪裡雕刻一個空間並在既定巨人之間取名，這只是簡單的。Netkar Pro和Ferrari Virtual Academy奠定了基礎，並在智能的公司策略中得到了支持，例如位於Vallelunga Carrome內部的位置，使得成為可能成為最深層，最令人滿意且具有技術有效且具有技術有效的駕駛模擬器之一的誕生。經過數月的預覽，經過嘗試和視頻文章，這終於是我們對Assetto Corsa的評論。

Square Racing在PC上寫下了駕駛模擬的重要頁面

家庭軌道日

您喜歡開車 - 甚至可能在賽道上 - 並經歷了四個輪子的不可抗拒的魅力嗎？好吧，您可以停止閱讀本文並提升以更新PC，同時恢復良好的方向盤，當然還有賽車結構的副本。是的，因為您可以浪費數字墨水的河流（可以這麼說），以說明Kunos模擬駕駛模型的巨大定性品質，所以唯一可以向他們解釋到底部的唯一的東西就是溜進汽車和騎車愉快，專注於真正的樂趣，即您感到緊繃的方向盤在手中。

如果您很幸運能夠在模擬器中有一輛汽車，並且有可能走上賽道的可能性，甚至更好，因為在資產賽車上的可觀經驗完全可以疊加到賽道日，而在絕大多數情況下，監視器背後的G缺少G是不可能複制的。實際上，如果您足夠富有，您可以考慮購買RSAT RS1 M4A的全動作外圍，並使用液壓馬提尼（15,000歐元）（15,000歐元），並將您的周日駕駛員拋棄給經銷商：不需要汽油和輪胎的消費，沒有印花稅稅E保險，如果發生不愉快的事故和同樣的駕駛樂趣，則不會骨折。你想放嗎？簡而言之，這一切都告訴您，預防賽車的物理動力模型是如此精心設計，深刻和令人振奮，以至於沒有理由為什麼賽車遊戲愛好者必須放棄，尤其是在版本1.0的毫無疑問之後。此外，自2013年初推出的原始“技術預覽”以來，意大利模擬器的非凡素質是可感知的，這是一種適用於Netkar Pro買家的基準，他們只有260兆字節，只有260兆字節，只有一輛軌道，唯一的汽車，或者是一輛唯一的汽車，或Magione（Umbria）和Gritty Lotus Elise SC的Autodrome Mario Umberto Borzacchini能夠對這項工作的巨大潛力產生美味的味道，在最近幾個月的發展中實際上散發出來。除了在輪胎的模擬，空氣動力學，重量的分佈，框架的彈性和懸架的模擬中出現的強迫症，並得到了技術支持的支持以及與飛行員，遠程，遠程工程師和軌道工程師和汽車的持續交流信息由Kunos模擬精心策劃的節目製造商由美味的Laserscan技術進一步點綴，該技術用於所有許可的所有電路，並能夠返回飛行員的每一次干擾和瀝青的不完美，也可以增強現實的體驗，從而增強優雅的重播，也許要以慢動作表示讚賞。

觀察輪胎的滾動，除其他外，還受到由於消耗，引流和起泡以及懸架工作的影響而影響的，也許是在未發現的輪子上，例如刮擦的KTM X-Bow R和Lotus X- Bow r和Lotus Exos type Exos type Exos，從字面上看，設法綁架了最細心的細節，使人們最關心的目光。響應命令的精度和敏感性是絕對的，並且對於開發人員提供的五十輛汽車中的每輛都是絕對的，並且所涉及的變量不僅可以歸因於重量，英雄- 英雄，牽引力或力量，而且還可以更多地歸因於技術與各種模型相比，親密而薄。試想一下Pagani Huayra的積極空氣動力學和Ferrari Laferrari的Kers的Kers-具有十二個精心模擬的TCS或在團隊正在研究以復制Nissan GT -R的差異的扭矩矢量中，高度讚賞的Fireball Fireball Ball Blooth的差異，我們將來會看到的。

每輛車都會恢復一種獨特的駕駛感覺，在其他同伴產品中出現的動態模型中沒有一種變平：嘗試傳奇的法拉利312T從1,200馬力開始，然後在Alfa Romeo Giulietta Quadrifogliovoglioverde上爬上像梅賽德斯- 奔馳AMG SLS一樣，Gran Turismo給出了完全不同的體驗和感覺，這轉化為充其量掌握每個人所需的幾個月的實踐；考慮到某些模型，例如傳奇蓮花型49在我們的特殊車中談到了戲劇6，您可能永遠無法統治它們。如果還不夠可以根據可用的技能和外圍設置來詳細介紹詳細的駕駛體驗，以詳細介紹設置。：毫無疑問，資產賽車的設計目的是用方向盤和踏板完全享受，但是對於那些希望的人來說，即使使用Joypad或鍵盤，標題也可以靜靜地播放（在這種情況下是合適的）。在可配置的電子援助中，我們找到了經典的ABS，牽引力控制（TCS）和穩定控制（SCS），除了ESS外，甚至可以插入工廠設置，以完美復制該行為汽車真實。為了獲得仿真的選舉權，還可以決定是否可以啟用熱量，輪胎的消耗，尾流效果的發生率，燃料的消耗，自動離合器，甚至是經典的Taccco Classic Automatic。從這些設置中，您已經了解了駕駛模型的深度和多方面，但是可以通過使用方向盤的高級配置來詳細介紹，最重要的是，在此菜單前菜單的高級配置，對於最熱情的機械師來說，打開了非常精緻的設置的門。在每場比賽開始時，加載了所選電路的最合適配置，但是您可以將手放在汽車的每個組件上：在非常強大的Ferrari 458 GT2上，例如，可以配置齒輪，齒輪，輪胎壓力的類型和水平，燃油升的升壓，前分離器和後廳的調整，輪胎的鈴鐺和收斂性，減震器，減震器，懸架，甚至是差速器完全控制車輛，並對指南產生切實的後果。儘管對於熟練的球員來說，這種深度似乎令人沮喪，但在資產賽車上，仍然可以使用適合新手的非常舒適的快速設置來校准駕駛體驗，我們建議您還要查看我們的特殊面試，其中與Stefano Casillo一起由Aristotelis Vasilakos直接報告了一些有用的建議。

有你的軌道

駕駛模型的驚人堅固性被廣受讚譽，可以翻譯，將Marco Massarutto的話語解釋為官方演示文稿，例如“在數十萬歐元的視頻遊戲中，數百萬歐元的模擬器的技術”，IT，它在這種有趣的視頻遊戲體驗必須提供的內容上花幾句話是必要的。在發行候選人中添加並在Fresh 1.0版中進行了許多其他活動，這一職業模式提供了一系列動態場景，可以按順序解鎖，在這些場景中，船上車上的球員逐漸更快，表現更多，參與了單場比賽，冠軍，經典及時攻擊等，有必要贏得積分並解鎖不可避免的獎牌以進行進步。儘管經驗的支點是在線競賽的代表（與首次亮相相比，肯定有所改善），這是引入事件和提出的新挑戰水平的過場動畫，現在可以根據更多的困難進行調整，這促使人們不斷改進以獲得最有價值的金屬。

就像標題的任何其他組成部分一樣，職業模式完全向Modder社區開放，例如，它可以引入新的活動以及創建完全個性化的系列。但是，毫無疑問，對mod的關注主要是在塗層，汽車和電路上支付的，但是在python中也沒有吸引人的特徵在屏幕右側可以召回的特徵，在粉絲中取得了很大的成功。據指定，Kunos模擬標題提供了大約五十輛在道路和競爭汽車之間分配的汽車，這一數字注定要通過DLC正式上升，併計劃在整個2015年全年進行擴張，包括收費和免費。最新到達的帶有1.0版的賽車車庫是Alfa Romeo Giulietta QV的變體，而到今年年底，也將添加傳奇的Ruf Yellow Bird，這是1987年1911年的非常精緻的Porsche 911 。對於那些對官方數字不滿意的人，某些mod的定性水平實際上與開發人員的專業工作相媲美：只要想想由Kunos模擬購買的Meko和Pankykapus的Shelby Cobra 427 SC，並在必要的調整後介紹- 在標題的車庫中正式進行了調整，或以最新而出色的Lamborghini Miura P400SV為特徵，由出色的特徵多邊形模型（儘管給出了一些帶有力反饋的滾動庫，但尚未完成）。在可用的電路中，我們在幾種變體中提到了銀石，奇妙的Spa-Frrancorchamps，Monza（Modern and 1966），Nurburgring GP（帶有Dream Pack也將到達傳奇的Nordschleife），Imola，Mugello等Ccysely Autodromo di Magione。同樣有趣的是，Trento-Bondone歷史的17公里歷史的道路，儘管它沒有與剛剛提到的曲目相同的改進。如果在官方賽車網站和其他門戶網站上都不足以適合您，則可以為每種口味和類型下載數十個新電路，在真實的，完全發明或可能被其他標題的“完全發明或“抓住”）之間作為最新的展覽中的Gran Turismo或Prato di Netkar Pro的秋季迷你戒指，毫無疑問，澳大利亞自動人物Barbagallo Raceway是迄今為止最好的出版。這位高級程序員Giovanni Romagnoli也是與Oculus Rift出色兼容的建築師，他告訴我們，該團隊正在努力支持Steamwork平台，這將使巨大的公園Mod的編目和更新受益。返回游戲模式，除了上述職業外，還可以參加完全個性化的比賽，完整的周末，挑戰時間，漂流比賽，特別活動，最重要的是在所有在線會議，如說整個經驗的跳動之心。儘管仍在開發中，但由於眾多專用和私人服務器，網絡組件相當可靠，他們可以在一天中的任何時候參加數十場比賽。訪問不同競賽的過濾器眾多且多樣化，此外，可以使用大量的維修站編程免費練習和合格會議，而單人遊戲中仍無法獲得人工智能所需的其他工作。但是，由於遊戲的1.0版，賽車的可能性超過十圈，儘管這是一個不完整的功能，鑑於在坑中添加上述停靠站，鑑於有必要禁用輪胎E的消耗量燃料進行。機械損壞系統非常深，並且包含不同的組件，包括發動機，而美學的組件（正如我們在特殊先例中已經解釋的那樣）非常記住那些在Forza Motorsport 5上的人。仍然有一些小細節要記錄，但總體而言，它們運作良好，以及為切割曲線等的人提供的懲罰系統。幸運的是，在線玩絕大多數虛擬飛行員都是正確的，並且保證的“混亂”會議的保證比其他同類產品要少。

意大利風格

從精美的技術 - 美學角度來看，資產賽車將自己視為流通中最紮實，最出色的駕駛模擬器之一，尤其是在PC上在沒有諸如Gran Turismo或Forza Motorsport之類的系列的地方，這主要集中在汽車多邊形模型的投降上。出現的五十輛汽車- 現在也有新的照片模式- 忠實地重現了絲毫細節，儘管在某些情況下，它們並沒有達到“ Force Motorsport 5”中存在的審美完美，或者是最近的Driveclub的審美完美。外部，在內部，意大利駕駛模擬器並不害怕絕對比較。各種織物，材料和塑料的產量實際上是令人難以置信的現實，以及通過擋風玻璃過濾的照明，恢復了真正精緻的陰影和反射。在更新1.0引入的最新創新中，我們指出了某些汽車中存在的碳纖維的新陰暗器，現在絕對更加穩定和可信。對於瀝青的渲染，可以發表類似的演講，而在軌道上，一些細節的質量和建模不那麼令人信服，無法在某些新一代產品中達到可觀的牢固性。

然而，令人驚訝的是，意大利團隊採用的出色色板，正如我們在最近的一項特價中所寫的那樣，這是現實主義和一致性，非常回想起波西米亞互動的美麗武器3 。如果您還考慮將流動性錨定為每秒60幀，軌道上有20多輛汽車（正確的配置），則在可觀的視覺水平上，這實際上是無可挑剔的工作。由於喬瓦尼·romagnoli（Giovanni Romagnoli）向我們解釋，因此，由於早期訪問和與社區直接接觸的永久性並直接與社區接觸了一年以上，標題一直在固定過程中，今天它已經達到了一定的優化水平與最初的幾個月相比，令人難以置信的是，最重要的是壓力很大的CPU。資產賽車的可伸縮性也非常出色，使其在非常寬的PC上令人愉悅：除了不可避免的抗Anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-Anti -seal濾波器，V-Sync，實際上，一般的細節和陰影水平在意大利標題中可以調節吸煙的產生，十幾個後加工效果（毛皮射線，熱閃閃發光的Instc，景深，運動模糊等）和四個不同的反射的參數，其優化在發動機圖形設計器的新穩定性和輕巧性中發揮了基本作用。同樣從音頻的角度來看，已經完成了一項出色的工作，並且由於最近採用了中間件FMOD，能夠通過適當的系統返回三個維度和深度到更高的聲音，使引擎的隆隆聲對於郵票，活力和模塊化，它在當今的電子遊戲全景中絕對沒有平等。使用1.0版，音頻行業已經進一步完善，對於某些汽車，即49型Lotus型，法拉利F40和Ferrari 312T，聲音得到了深刻的更新，此外，還為FMOD準備了一些修復程序，這些FMOD都在權衡的流動性上，在線比賽。

PC系統要求

測試配置

社論人員使用個人計算機華碩CG8250
Intel Core i7 2600處理器
RAM中的8 GB
Scheda視頻NVIDIA GEFORCE GTX 670
Windows 7操作系統

最低要求

工藝amd athlon x2 2.8 GHz，英特爾核心2二重奏2.4 GHz
內存2 GB RAM
Scheda Video DirectX 10.1（Es。AmdRadeon HD 6450，NVIDIA GEFORCE GT 460）
迪斯科空間15 GB

建議的要求

加工型AMD六核CPU，英特爾四核CPU
內存6 GB RAM
Scheda Video DirectX 11（Es。AmdRadeon 290X，NVIDIA GEFORCE GTX 970）
迪斯科空間30 GB

結論

儘管從所有的角度來看，比賽並不是完美的，有些模擬可能更喜歡其他方法，但非常純粹，美味的駕駛的情感和樂趣，它返回播放器目前在市場上並不平等，在市場上不等，精彩地克服了Express的競爭每個像素的技術和激情。 Kunos模擬的作品沒有太多的翻滾，是Stradivari，Lasagna和Ferrari 250 GTO的視頻遊戲：簡單，純淨和結晶的意大利卓越表現，這是全球範圍內的參考點，從現在開始，所有人都將與之相關。必須互相面對面。的確，官方內容並沒有使奇蹟大喊大叫，工作的某些部分仍有完善，動態的天氣卻缺失了，美學優雅，充滿活力和現實的聲音，傑出的在線領域，特殊的在線領域，圖形引擎的可伸縮性和對Mod的總開口，全部旨在獲得非常穩固的遊戲玩法的選舉權，將賽車置於有史以來最好的駕駛標題的奧林匹克賽中。這對於該類型的粉絲和國家視頻遊戲行業的自豪感而言是必不可少的。