意外的汽車

距離出版物幾個月後，涉及最近視頻遊戲歷史上最災難性的發射之一，並被臭名昭著的PlayStation Plus版本的管理批評，Driveclub是一個出生於一個非常糟糕的星星的標題儘管負擔負擔負擔，但在用戶眼中確實破壞了圖像。對於獨家索尼來說，這是一場真正的災難。

儘管他們進行了鴿子射擊，但由保羅·魯辛斯基（Paul Ruschynsky）協調的開發人員並沒有為失敗者提供給自己，並且在噩夢首次亮相後的幾個月中，他們不斷地將邊緣納入了他們的工作，並增加了許多特徵，並將其轉變為他應該將其轉變為他應該的東西。已經代表了他。幸運的是，今天，Driveclub是一款堅實的賽車街機，技術上出色，內容豐富，最重要的是緊密連接的社區，擊敗了在線競爭中以與之相關的產品的心臟，並且由於與與之相關的嚴重問題而自相矛盾服務器，他將要早產。在巴黎的奧運會周期間，噪音自行車的擴張令人驚訝，更令人驚訝的是，在宣布這一消息的晚上在PlayStation商店出版，康復的道路也插入了噪音自行車的擴張。在巴黎活動期間放棄了動態之後，我們獲得了權威版本，這是我們的印象。

在擴展的driveclub自行車中，夢和頭 - 直接摩托車腎上腺素

駕駛強大汽車的挑戰

在將我們沉浸在分析Driveclub自行車之前，有必要強調索尼采用的有趣的分佈方法。實際上，這是一個獨立的擴張，擁有原始遊戲的人可以以14.99歐元的價格購買，而所有其他遊戲的人可以從所有其他遊戲中購買19.99歐元。儘管它具有“獨立”的性質，但它仍然密切集成到Driveclub基礎架構中，無論您是否在庫中擁有它，仍然有必要下載完整的包裝以使用它。

在主菜單的屏幕上，單擊指南現在可以決定是否專注於汽車還是摩托車，而新類別從可訪問方法的角度來看，新類別實際上與四個輪子相媲美，除了某些獨家之外特徵。

這次巡迴賽或Driveclub的單人職業生涯，為162個金星征服提供了50個不同的挑戰，同樣分為六個可用環境，即加拿大，智利，印度，日本，日本，挪威和蘇格蘭。由於存在的十二輛摩托車都可以歸因於“超級摩托車”類別，除了杜卡迪·迪斯莫西奇（Ducati Desmosici RR）等幾個高級怪物和川崎忍者H2，因此該活動不提供用於CAR類別的經典進度感（從緊湊到SO稱為HyperCar），但允許您專注於設置六個階段的每個階段中的兩個特定模型。要征服金星，就像駕駛員發生在駕駛員中一樣，有必要將自己置於比賽中的前三個之中，在衝刺中分離特定的時間，並沉迷一系列次要挑戰，範圍從刷牙藍色在速度相機前高速運輸，經過乾淨的轉彎，平均時間等。主要的新穎性在於So稱為的技能，該技能針對兩個輪子，並代替了專門用於汽車的駕駛員。在這些挑戰中，軌道分為有色部分，有必要在便利和“裁縫”中執行（通過舉起後輪通過抬起的st ughtunding），與快速通道交替以獲得所需的分數。在巡迴演出中以非常艱難的冠軍結束的巡迴演出，要實現的目標越來越複雜，並且有些金星只能同時征服兩個，例如，快速脫離時間並發起興起幾百米。除了巡迴演出外，還可以訪問隨機活動和個人活動，由比賽，時間測試，衝刺和上述技能組成。所有挑戰都可以從天氣環境和時間的角度完全定制，能夠干預時間壓縮，多雲的覆蓋範圍和壯觀的降雨。與俱樂部管理密切相關的多人遊戲行業可以被吸收到四輪比賽中，但是目前播放列表僅提供團隊比賽，而不是單一的比賽和時間比賽。在我們針對其他11名球員的測試中，我們從未遇到過滯後問題或組織挑戰的延遲：與Driveclub的發射有關的問題只是遙遠的，不良的記憶。

Trofei PlayStation 4

Driveclub Bikes總共提供了二十八個獎杯，其中十二個青銅，八個銀，七個金和鉑金增加了原始標題的獎杯，使Driveclub在PlayStation歷史上具有多個獎杯。銅牌與個性化，特定冠軍的勝利以及參加某些個人活動有關；銀牌涉及征服更苛刻的冠軍和執行一些魯ck的動作，例如500米及以後的激增；所有摩托車的釋放中的黃金，以征服所有恆星和其他完成因素，而鉑金可以通過達到所有其他目標來解鎖。

未發表的軌跡

自行車的擴展是由精美的街機賽車遊戲翻譯而來的，當然無法更改Evolution Studios標題的註冊，因此，從物理動態模型的角度來看，使用兩個車輪的駕駛體驗實際上可以疊加到汽車的駕駛體驗，從而疊加有時甚至更基礎。缺乏模擬野心和不可能從自己的火球上掉下來的可能性，除了某些僅重置位置的撞車事故，您可以在跨越物理定律並以瘋狂的速度發動娛樂決鬥的動作中表演。

Driveclub的狹窄道路始終在超車階段放置了一些問題，但是摩托車將諸如智利普魯特爾或挪威霍爾馬斯塔（Norwegian Holmastad）等軌道轉變為奇妙的遊戲公園，在那裡刷完完美的軌跡並始終對極限發動警告。每個人，尤其是在線的頭部，都在娛樂的完全好處，持續超越和反rapass互相削減，直到切割終點線。但是，在深層的街機製作中，奇怪的是，不能夠將前後製動器分別加入L2和Circle Keys，這是一個更模擬的標題，例如Ride和MotoGP系列。通過按下R1鍵，可以使用六個視覺效果，而內部視覺效果（表明摩托車駕駛艙的艱苦繁殖），需要更多時間來管理，但給人一種振奮人心的體驗和令人印象深刻的速度感。由於存在的十二輛摩托車或多或少都具有相同的表現，因此行為的差異相當有限，除了某些模型以更大的暴力加速和印象深刻的模型之外，主要獨特的特徵是他們讓他們輕鬆地讓他們“走”。後方，在最苛刻的曲線中非常有用的操作。從這個意義上講，Ducati 1098 R，MV Agusta F4 RR和非常糟糕的Ducati Desmosici RR最傾向於出軌，而BMW S1000RR是其中最“文化的”。車庫由Superbike類的主要圖標組成，例如KTM RC8 R，Bimota BB3，Honda CBR1000RR Fireblade SP和Yamaha YZF-R1，但是日本的Suzuki缺少。從技術的角度來看，多邊形模型非常出色，由製造商的官方CAD翻譯，就像乘車一樣。除了摩托車的製服外，還可以定制飛行員的西裝和頭盔，後者有八種型號和15種不同的設計。有時，船體和頭盔上有一小撮混疊，此外，在某些表面上，在某些表面上，後輪胎似乎並不完全粘附在瀝青上，但通常是可承受的缺陷。以某些速度的速度每秒30幀使自己聽到了聽到的聲音，但是在街機遊戲中，它提供瞭如此出色的視覺表演，並充滿了動態的天氣和切割的燈光效果，這是一個可接受的限制，並且絕對不會破壞可用性產品。發動機的聲音也非常出色，忠於原始發動機，並且由發燒友完全識別：例如，在川崎H2上，即使是讓人聯想起Rally Cars爆炸閥的特徵效應。

結論

出乎意料的是，與宣佈公告的同一晚上，專門針對摩托車的獨立擴展為driveclub提供了新的命脈，現在完全被首次亮相的問題坦率地說明了，並通過眾多的Evolution Studios干預措施在化妝品和內容水平上得到了增強。不幸的是，這些汽車的行為並不多，它們的行為都非常相似，但是兩個輪子的內在特徵允許刷新新軌跡並發射到瘋狂的頭上，以沿著許多可用的途徑踩踏，其中許多是增強的。通過新手段。駕駛模型只能是精美的拱廊，並且可以是一些小的瑕疵，例如後輪胎有時在瀝青上似乎會損壞，有些人自然不是很自然的動畫，無論是在單個玩家還是在單個玩家中，都非常有趣且令人滿意。多人遊戲。