我的俱樂部比你好

坦白地說，當我們在E3 2013期間嘗試Driveclub時，為了期待與PlayStation 4的發布，我們一直很擔心產品的質量，首先是技術術語，也是實際的遊戲玩法。這位日本製片人明智地決定與Evolution Studios一起推遲出口，即使我們希望有一些不足和不一致之處，即使我們更喜歡進一步發展的進一步發展，現在是另一個遊戲，是最初的遊戲的遙遠親戚。我們將冠軍頭銜撒了幾個小時，完成了職業生涯，並與俱樂部一起玩了一系列無限期的挑戰，多人遊戲等，因此我們準備表達判斷力。

讓我們順其自然，Driveclub是一場主要具有街機含義的比賽，它指揮了一些夢想中的汽車在五個不同的環境（智利，加拿大，印度，蘇格蘭，挪威）中進行55條曲目和變化之間的55次曲目競爭主要版本的鏡子版本。有些人提供了許多轉彎，有些則是一條單一的途徑，以右上方表示的百分比來完成；競爭類型的範圍從對其他11名對手的經典挑戰到脫軌的測試，直到獨奏競賽獲得最佳時光為止。但這僅僅是開始：在單一的主模式中，每場比賽都提供了兩到三顆星星，最多可為批准從難度e類別過渡到另一個的過渡的人最多9個星星。這些恆星與一系列條件有關，幾乎從來沒有要求僅僅贏得勝利，實際上，它足以到達領獎台，例如，達到一定的最大速度，一次是在擬議中的較低圈中，比指示的平均速度更高，在特定曲線中derape等。為了在職業生涯中繼續下去，有必要獲得最少的恆星數量，而在上一場比賽中，總共有165個恆星，這是一個不錯的巢蛋，不允許在每次比賽中鎮壓內部目標。

經過這麼多等待之後，我們在Driveclub玩了數十個小時，這是我們的判決

生活是一個持續的挑戰

儘管可以輕鬆地離線解決這次旅行，但Evolution Studios的標題強烈要求玩家連接到互聯網，以便訪問每個單個方面的排名，但最重要的是，在所有持續的挑戰中，在您的朋友和非朋友名單上與其他玩家競爭。我們告訴您那些讓您獲得星星的人，對嗎？如果連接，遊戲實際上在遊戲中提出了更多類型的建議，但增加了一些添加，並指示了被擊敗的人的得分。

因此，很容易理解，在driveclub中，有許多藉口可以玩和重播個別事件，因為任何完成的活動都可以使您獲得名望點，必須上升到一個水平並獲得可以在最先進的比賽中有很大幫助的汽車。為了密封這些眾多可能性，遊戲存儲了所有已完成的歷史學家，並且通過一個舒適的選擇，可以以最佳的時間或更大的鼓聲向其他玩家發送挑戰。該部分享有一個專用菜單，指示正在進行並已發送的那些菜單；在他們的截止日期，成名點是根據他們的位置獲得的。最後但並非最不重要的一點：俱樂部最多由六個人組成；這個數字最初使我們感到困惑，但實際上它運作良好：它的團隊具有精確的身份，它具有自己的水平，每個人的名聲在每個人都獨自比賽時都貢獻了自己的名聲，具有專門的排名，並允許您訪問其他機器，例如Pagani Zonda R使我們能夠贏得巡迴賽的最後一場比賽。顏色，漸變，貼紙，圖等除以類別。外部文件的導入只是缺少，但可能會隨後更新。

實踐中的俱樂部代表了單一中存在的一切的擴展，包括進一步的內部目標，這些目標獎勵了製造商的使用以及更多的使用，並且有可能不僅能夠在多人遊戲中貢獻，而且可以異步。因此從性能到機器，經過最常用的挑戰和斜率，一定數量的統計數據令人印象深刻。最後，使用三角按鈕，如果您的俱樂部成員同時連接，則可以訪問您的通知和遊戲會話。目前，多人遊戲是相當基本的，開發人員根據特定條件提供了一系列播放列表，並且不可能創建自己的播放列表。奇怪的是，只有在您註冊活動並進入特別室時，語音聊天才能使用，我們希望能夠在我們的會議中的任何時候與俱樂部成員進行對話，這也是如此困難組織和了解誰有可用的人。

Trofei PlayStation 4

Driveclub提供了37個獎杯，分為兩類，因為遊覽中的五個在單獨的部分中表示，好像是DLC一樣。後者是通過贏得所有批准類別通過的比賽，直到最後一個叫傳奇的比賽而獲得的。其他獎杯與對每個類別的讚美最大化，贏得在線比賽，達到一定的飛行員水平和俱樂部，完成最少的挑戰。有一些口味的東西，幾十小時後，我們超過了50％的獎杯。

在賽道上，你跑得強

發布會上可用的汽車為50，所有歐洲人，我們的異教徒，阿爾法·羅密歐4C，法拉利FF，430 Scuderia，458 Italy，599 GTO和F12 Berlinetta，分為五個電力階層，由快速和無能為力的超級超級且無能為力。每個火球的特徵是四個參數，這些參數涉及加速度，速度，處理和脫軌，它們相互結合給人以不同的駕駛系統的感覺。如果一開始就很容易面對軌道和曲線，那麼強大但仍然“安靜”的緊湊型（mini，a1），當您達到最大的重量時，事情開始變得複雜，因為這四輪導彈傾向於去Testacoda（尤其是那些較低且高度扣除的人）並且需要在曲線和加速度上更好地管理。實際上，DriveClub駕駛模型實際上是設置的街機，但是由於這些參數，返回了很高的深度和實現。除其他事項外，該遊戲暗示了一個乾淨的指南，幾乎沒有污跡，如果您嚴重影響其他汽車或淋浴曲線淋浴，則罰款幾秒鐘，在此期間無法提高速度。為了報告曲線的難度，沒有經典的軌跡線表明何時剎車，但是一個有趣而優雅的解決方案，由不同顏色軌道邊緣的指示器表示，從綠色到紅色。使用Pagani Huayra，您可以放心，即使在要求較小的曲線中，最少的粗心也會使您爆炸。路線的設計不僅僅是好的，在尋找完美的膝蓋時，“曲目”曲目讓人回想起Ridge Racer的典型回憶，以及在美學和結構性術語中最迷人的開放式曲目，並隨著方向的快速變化，要求曲線和可能以瘋狂的速度飛鏢的地方：我們不斷提高時間攀升時間的願望清楚地證明了一個絕對成功的駕駛系統。

然而，在與其他競爭者的比賽之際，這種愉快的曲目設計吱吱作響：軌道的廣度總是很小，尤其是開放的曲目，而超車可以成為一場噩夢。即使在直線上，對手總是保持理想的軌跡，而且擊中和失去寶貴的速度確實太少了，甚至在最極端的情況下也要走到尾巴上。同樣，由於人工智能絕對是侵略性的，因此第一批比賽的火車留出了充足的沐浴空間，而對手則超越了對手，最終掉下了斜坡或塗層。一方面是積極的，另一方面，當您處於第一個位置時，另一方面是過分的，在那裡幾乎不可能獲得一定的分離，因為通過將追隨者始終保持在超車狀態，遊戲“棺材”：完美的圈和記錄可以是如果最後兩條曲線錯了，很容易毀了。我們認為，以一種干淨的方式駕駛，而不會誇大獨立的並接受僅在“安全性”中克服對手的事實，遊戲玩法令人滿意，並遵循開發人員想要的想法。然而，所有這一切都在與其他人類對手的比賽中，在那些完全混亂的情況下，以及在我們因殺手對手或受限制空間而失去比賽或明星的情況下，這一切都得到了祝福。我們談到了指導觀點，Driveclub除了完全停用屏幕上的信息外，還提供了六個。恢復最大的速度和識別感的一種顯然是瀝青上的視覺效果- 我們在大部分時間內的選擇- 而外部乘客隔間內以及乘客室內可以欣賞Evolution Studios在The The The Evolution Studios所做的出色工作實現汽車。 Driveclub的技術領域實際上是針對巨大的真正出色特徵的，這首先要歸功於令人驚訝的照明系統，在某些情況下，該系統返回了類似於攝影作品的圖像。這些機器與塑料完全相反，塑料是一群巨大的多邊形，在競爭時被灰塵親吻，接觸後的美學損害（但不是機械性的，如預期的是遊戲的性質）。在內部視圖中，太陽的光線反映了眼鏡，並與它們的陰影一起實時計算。儀表板享有一個很好的細節，黎明，中午，日落和夜晚的比賽以及動態的晝夜週期，讓您欣賞一些真正令人印象深刻的景色，並根據不同的形象的渲染方式取決於光。

在開始每場比賽之前，都是該路線的概述，最重要的是，山和雪的山脈的視覺距離很高，背景中的許多元素以及一般而言。白天不乏粒子效應和諸如蝴蝶之類的小禮物，夜間煙花，還有彩虹，葉子上升到對手的通過，瀝青上的灰塵，以及使比賽更加“活著”的一切。觀點美學。但是，必須說，並非所有的路徑都享有相同的質量水平，尤其是在賽道上的質量水平，其中大綱更加疤痕，並且看到了一些臭名昭著的結構。每秒三十幀的薪水都可以付出很多圖形美，誠實地，通過在街機遊戲前找到我們，對命令的反應很好，並且並不總是值得稱讚的，尤其是在外觀上。在瀝青上，當一些混疊和照明效果發射時，很難在某些比賽中閱讀下一條曲線，而不僅需要心臟地學習曲目，而不僅僅是為了改善自己的時間的味道。可恥的是，因為瀝青上的觀點是獲得樂趣的最佳視圖，但也是最難管理的視圖，例如，外部相機的位置更高，圖像更加清潔，降低速度降低，可以思考更多容易地。在這種情況下，鼻子也是天氣條件發射的缺席 - 從我們在博覽會期間看到的情況來看，這種情況令人難以置信，並會產生單一的新招標 - 以及完全沒有重播不要允許審查他們的性能並欣賞汽車競爭的景觀。音頻部分沒有關鍵問題，通常會在駕駛標題中享受：在Driveclub中，它是通過機器真正多元化的。顯然，我們無法確定它們的100％準確性，即使幾乎所有有雙筒望遠鏡都沒有看到，但結果使我們非常滿意。音樂在菜單中做到了誠實的工作，我們立即在比賽中停用了它，以及一件好事，最終的音符，致力於gara前上傳，從五秒到15秒鐘，然後在比賽中離開，他們永遠不會打擾。

傳單，伴侶應用和PlayStation Plus Edition

DriveClub在發布會上僅正式支持兩個轉向輪，包括PlayStation 4和Throustmaster：T80和T300RS，上一代T500無功能性共享；我們本來希望更多或幾週的進一步發展獲得更大的支持支持。在這些小時內為iOS和Android出來的伴侶應用程序重量是450兆字節的美麗，並允許您諮詢所有統計數據，發起挑戰並在將來看到您的俱樂部成員如何競爭，但我們沒有擁有及時測試它的機會。取而代之的是，PlayStation Plus訂戶的免費版，它使您可以訪問所有模式，十台設置和11首曲目，以絕對出色的39.90歐元的價格提供完整版本的遊戲。

結論

在Driveclub中，有幾種氛圍讓人聯想到諸如Ridge Racer和Project Gotham之類的偉大經典：乾淨而令人滿意的指南，導致每個圈子上的十分之一陷入困境，這是一系列巨大的挑戰和目標，以保持樂趣和關注，以保持高度的樂趣和關注。職業生涯帶來了極好的挑戰和長壽以及歸屬俱樂部的背景。從許多角度來看，包括發動機的菱形在內的技術部門確實是非常出色的，但考慮到並非總是高質量的，這也證明了陷入困境的發展。太糟糕了，對於對其他對手進行一些懲罰的設計選擇來說太糟糕了，目前是競爭性的多人遊戲“正常”，至少在接下來的幾週/幾個月中會部分填補的奇怪的缺點，但是不利的是那些在那些在遊戲中購買遊戲的人發射，一旦完成巡迴演出，達到高水平，並且已經花了幾個小時，就會不太想體驗它們。 PlayStation Plus版本的升級使得購買肯定更加建議。