這我們是8歲戴爾'阿巴斯虛擬賽車聯盟定義了所有決賽入圍者誰將競爭由意大利最著名的球隊之一Qlash簽署的激動人心的電子競技比賽的最後勝利。
與巴塞羅那的比賽9月26日，星期六“阿巴斯虛擬賽車聯盟”的漫長而壯觀的預選賽階段，這是由天蠍座汽車製造商組織的前召喚者上的模擬冠軍。在24日，他們有資格參加10月3日在蒙扎巡迴賽上的挑戰，該法令將成為Abarth在電子競技上首次亮相的比賽中最快的駕駛員。
在數百個他們參加了每週的選擇，以訪問8晚跑步，以進行高水平的駕駛。 Spery和擠壓了500次Abarth賽車，所有參與者都必須與他們的轉向輪和踏板一起使用的汽車。集中度，田徑研究和訓練決定性因素：每個任命由兩次35分鐘的比賽組成，再加上最後一圈；杆位，第1場比賽和第2場比賽的資格與前10名的逆轉。每天晚上的驚喜和巴塞羅那的第8場從未缺乏，這也不例外。
我們是1- 他們立即在排位賽的安德里亞·米特（Andrea Mietto）和戴維德·萊萬蒂尼（Davide Levantini）中表現得很迅速，後者僅撕裂了杆位，只有三分之一秒。 Matteo Costanzo，David Pertile，Luca Tozzato和GiuseppeVirzì也很好。拉力賽的條件都在那裡。
它開始了，Miato比他旁邊的競爭對手更好，並且立即扮演比賽的頭腦，從不放棄比賽。在兩個最快的鬥爭中，也將需要奮鬥和策略，因為Totate管理著坑良好，然後排在第三，然後是Perile，Virzì（他們付出了太早支付停車位）和Sesto Costanzo。
比賽2-我們從通常的位置逆轉開始，在這裡他拔出了崇高丹尼爾·尼古利諾（Daniele Nicolino），殘疾人摩托車手截肢，與“殘疾人”組一起運行的腿部，這種關聯使自行車更接近自行車，而自行車無法再解決各種問題。他已經在第7場比賽中脫穎而出，現在從桿子開始，他展示了他所有的才華。實際上，他很長一段時間以來一直捍衛最高位置，然後將它們僅留在了一天中，並結束了第四名。
最好的比賽步驟科斯坦佐。正是他比每個人都更好地追溯彎曲，將自己置於超車的頭上。 Nicolino是Tagato和Mietto襲擊的巨大防禦能力的作者，他們只努力就通過了。跟隨Tozzato和Pertile。概述了Costanzo的新噩夢，例如Race 7，儘管他在他沒有資格的積分上表現出色。但是從末端開始2分鐘：離開坑停下來，為第二位置而戰，塔加托和佩蒂爾被觸摸。這是第一個推動第二輛損壞的汽車，只能在牆上最終出現，它將僅結束第八。因此，儘管比賽管理人員隨後對事故施加的罰款，但Costanzo在這一點中設法在圍繞圍欄和塔塔托第二次生存。米亞托（Miato）第三名比晚上最佳結束，這要歸功於第1場比賽的第一名。
有資格獲得決賽的24個駕駛員是：E。Lopez，M。Crippa，N。Natali，M。Noris，M。De板，PA PRAVIDI，A。BENEDETTI，M.MURè，R.Murè，R。Ecricso ，C。Cecalupo，C。C.Cecalupo，K 。 ，L。Tozzato。
因此，約會是10月3日晚上9點Twitc頻道H的Abarth虛擬賽車聯盟和Abarth Facebook頁面上的h。
