2020年是非常重要的一年方程式1。 5月13日七十年從1950年舉行的第一個大獎賽開始，國際汽聯開始了飛行員錦標賽的任務。因此，這項活動可以追溯到一個光榮的故事的開始，該故事導致一級方程式賽車成長為我們今天所知道的，這是尼諾·法利納（Nino Farina）在他的阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）上贏得的七十年的比賽中的七十年。隨著時間的流逝，這個故事為我們的意大利人提供了多個自豪感，總是與一級方程式世界聯繫在一起，不僅是因為馬s法拉利，今天仍在活動中，以及贏得飛行員的事蹟，例如阿爾貝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）和同一個法利納（Farina），這是有史以來第一個畢業冠軍的事。但是，將所有東西都減少到當地現像是錯誤的，因為多年來，一級方程式賽車的魅力能夠多虧所有國籍的飛行員進行的公司，這使整個世界都參與其中，這是長期以來的真正大規模現象發動機和賽車的愛好者至少。
有了這樣的續集，邏輯是電子遊戲他絕對對一級方程式感興趣。今天，他唯一的堡壘是什麼？F1 2020實際上，它是一系列漫長的頭銜中的最後一個，即使直到最後一個1970年代才起源。在賽車比賽的主要指數中，專門為一級方程式賽車的指數中的許多指數無疑會記住傳奇一級方程式大獎賽2與傑夫·克拉蒙德（Geoff Crammond）的名字有關，他的繼承權是Codemaster。1988年實際上已經與一級方程式相關的名稱與舊的名字大獎賽模擬器，然後繼續創建其他駕駛比賽，然後在現在相對較晚的F1系列賽返回世界冠軍馬戲團。利用專門針對劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton），查爾斯·萊克勒克（Charles Leclerc）和同事的新Codemasters課程的前十年，我們共同回顧了這一特許經營的歷史。
Nintendo Wii的到來
在一級方程式許可證傳遞給Codemaster之前，迄今為止，他們一直是索尼行使冠軍的權利。因此，幾年來，那些想在法拉利上奔跑的人被迫擁有一個PlayStation遊戲機，前索尼團隊與利物浦基地合作，又是從光榮的精神發現的灰燼中出生的。當Codemasters獲得許可證時，2009，從最後一級方程式冠軍版一級方程式1沒有看到官方的視頻遊戲，有三個賽季。
最初，實際上，Codemasters移動了所有人，帶來了他的第一個F1 2009開發相撲數字只有你任天堂Wii和PlayStation Portable。實際上，英國公司的新課程的首個新課程的成立版本是家用遊戲機與虛擬方程式1的新生活更遙遠的事，這似乎很奇怪，尤其是從技術角度來看的局限性。然而，等待更好的時代，F1 2009也因某些特徵即將在未來幾年內仍然存在於F1系列的基礎上而受到讚賞。首先，遊戲已經提出了，然後是相同的哲學simcade也伴隨F1 2020（在這裡我們的評論），還提出了一種職業模式，在接下來的幾年中，在各個章節的成功中將發揮關鍵作用。
考慮到任天堂Wii的局限性，可以從技術角度看一款可以滿足一級方程式發燒友的遊戲，因此他們不得不等待一年。即使該系列已經出生於上一版，我們也可以說F1 2010在PC上，PlayStation 3和Xbox 360是標誌著Codemasters開發的系列的真正首次亮相，而無需更多的Sumo Digital參與。鑑於我們十年前的周年紀念日是周年紀念日，因為這場比賽是在幾年的齋戒之後，由一級方程式冠軍進行了一級方程式冠軍，專門針對強大的平台進行了促進，以相當不錯的票數促進。從這一點開始，Codemasters將使F1系列成為約會年度的考慮一個專門針對一級方程式賽車的“ FIFA”模型。就像所有註定要每十二個月每十二個月外出去的品牌一樣，F1系列也會發現其潛在批評的一面，而與上一個版本相比，一個版本沒有顯示出特殊的差異。實際上，隨後的年份F1 2013他們為擴大該系列的全景圖做出了貢獻，不時改善了遊戲的特徵，並用重要的元素（例如我們今天仍然可以找到的經典汽車）豐富了它。但是，很快就會被堵塞，而且每年的特許經營經常發生，有一個世代相傳的變速箱。
屈曲階段
對於習慣申請人任命的系列而言，從一代遊戲機到另一代遊戲的過渡可能會出現問題。最痛苦的例子是konami和PES系列的案例，該系列花了幾年的時間才返回古代榮耀，但是警告對於所有使用這種視頻遊戲來衡量自己的開發人員都是有效的。同樣，有一群粉絲跟隨您可以是一把雙刃劍，尤其是當他們自己變成最嚴厲的法官時，他們開始不原諒您任何錯誤的步驟。
對於F1系列而言，最後一代變化並不像以前的PES那樣引人注目，但仍然需要一段時間的解決。 F1 2014（最後一個在PlayStation 3和Xbox 360上出去）Codemasters放棄了一些將麵包帶回家的東西。儘管那一年有關於皇家法規所做的重大變化的不利式證據，但消除上一年引入的經典模式的決定令人震驚，這引起了非常喜歡這種添加的愛好者的憤怒。害怕看到其他削減逐漸實現F1 2015，也許是整個系列中最低的內容，因為它甚至消除了職業模式。直到那一刻，新的Codemasters課程的支柱實際上消失了，儘管在通往PlayStation 4和Xbox One的技術方面取得了進展，但粉絲處於震驚狀態。幸運的是，鑑於從次年開始，飛行員職業將重返F1系列，這只是事故。
返回賽道
解決了世代相傳的打擊，F1 2016職業模式恢復了，我們所有人都鬆了一口氣。實際上，四年的版本代表了將我們帶入當前版本的靜脈的起點，這很可能是我們在當前一代遊戲機上看到的最後一個。在維護其基本系統的同時，最新的輸出使F1系列從內容的角度越來越豐富自己，從而在職業模式下將新的元素提升為新的元素，這是與Formula 2和最新汽車一起運行的可能性毆打我的團隊，Codemasters也試圖在統治/管理類型中侵入。更不用說多人遊戲了，F1系列在電網世界中取得了長足的進步，即使是Charles Leclerc等真正的駕駛員，也涉及到最近的鎖定時期。但這是另一個故事，我們很快就會照顧。同時，借助F1 2020，我們可以說我們面臨著有史以來最完整的系列的標題，這是一些我們希望可以安排的技術問題。
得出的結論是，我們對F1系列的願望是能夠以適當的勇氣將其帶入PlayStation 5和Xbox系列X的跳躍。那個以300公里/他的傳球飛鏢的人一定絕不會失踪。
