F1 2020：評論

這F1 2020評論它從我們近幾個月來發行的運動模擬的其他所有其他人開始，無法在沒有發現Covid-19的大流行完全扭曲的情況下進行。鑑於世界各地的巡遊性，方程式1實際上，這是受到與各個國家的鎖定相關的不確定性影響最大的事件之一，設法僅與夏季在歐洲進行的前八場比賽相對解鎖。雖然對於一級方程式皇家來說，但它仍然是平衡中的一切，但近幾個月來虛擬的速度比以往任何時候都更快。除了視頻遊戲玩家外，留在家裡的義務還促使幾個司機訴諸於F1 2019以某種方式設法駕駛電路，保證Codemaster真正的出色回報。

異常情況還確保飛行員本身可以為開發人員提供一些極端的反饋，從而使他們能夠在今年的遊戲中進行一些更改。所有這些，再加上從第一個方程式大獎賽開始的七十年慶祝活動，使F1 2020再次成為Codemasters系列的所有戀人的約會。邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher），今天仍然是最全部勝利紀錄的持有者。在上週返回虛擬方程式1電路的速度之後，讓我們將自己沉浸在評論中！

Trofei PlayStation 4

F1 2020帶來了五十個獎杯，與上一版相同。除了不可避免的鉑金外，我們還發現了兩個黃金，十銀和三十八個青銅。為了獲得所有人，您必須自然地攀登各種模式之間排名的高峰，並著眼於新的團隊職業生涯。不乏專門針對在線世界的特定目標，也不缺乏特定飛行員的特定GP的勝利。

新的我的團隊模式

一年前歡迎冠軍的汽車方程式2，F1 2020今年通過新模式豐富我的團隊。這是一個現有的雙胞胎模式，被轉化為意大利人的名字，是一種現有的雙胞胎模式，不同的是，在新的冠軍中，我們被稱為從頭開始建造冠軍的第十一個馬able。即使對於那些迄今為止習慣於扮演專門致力於單個飛行員的職業的人來說，這是一個非常有吸引力的主意，因為在角色扮演角色的設計中，球員扮演的角色既是新團隊的所有者，也是他的主要車手。如果我們願意的話，這也是慶祝一級方程式歷史的七十年曆史的另一種方式，鑑於隨著時間的流逝，類似的案件確實發生了：只是想想傑克·布拉巴姆（Jack Brabham）的布拉巴姆（Brabham）或Héctorrebaque的Rebaque。

新的馬s的創建首先是從其名稱的選擇中傳遞出來的，並由贊助商的伴隨，他們將定義我們的預算，以便在F1團隊中可用的那些人中選擇發動機。如果本人擁有的版本WHO找到所有可用的摘要）是以邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）命名的摘要，也可以選擇其中一種新的馬s活著獻給德國司機，以及他們的性格幻想和頭盔的幻想。最後一步是乘坐隊友，最初是在F2的一些美麗希望的年輕人中選擇它。

為了幫助我們選擇第二指南，Codemasters決定介紹一些參數與飛行員的能力有關，我們正在掌管，總結以類似於錫的分數，表明他的技能在一般水平上。在進行職業生涯中，我們仍然可以做出不同的選擇，專門針對我們的伴侶，將我們已經擁有的事物或法院合同提交給馬戲團中最著名的司機，請記住，在職業生涯中，老年人是老年人那些將退休，為新槓桿騰出空間。吸引劉易斯·漢密爾頓或另一個高峰，我們的團隊將需要在聲望取得成功的方面成長，這增加了他們的名聲，同時又配備了切割邊緣結構。 F1 2020的團隊職業生涯想讓我們一些主管在一輪中，要求我們在一個種族和另一個種族之間也計劃計劃專門用於營銷的特殊活動，或者分配資金以開發構成水平穩定的領域。通過實現一些目標，我們將獲得二級贊助商的滿意，我們將獲得額外的錢來與其餘的結構一起花費，以解鎖特定的結構，這要歸功於這些結構從技術的角度逐漸發展，以嘗試從最初的情況轉移到最初的情況出發塊的後部一直到頂部位置。

其他方式

即使您大部分時間您都會花在F1 2020的單身比賽中，可能會集中在團隊職業上，Codemasters的模擬也不會忘記為那些不想踏上漫長旅程的人提供一些替代方案。我們自然地談論了最“快速”的遊戲類型，這要歸功於您可以快速進入您想要的賽道上的干式大獎賽。但是，我們不要忘記飛行員職業，這在團隊職業生涯引入的新聞中受益。例如，今年的新聞之一是第二秒的到來記者支持現在的老將克萊爾。兩者將賽道上的訪談與工作室中的問題之間的任務劃分，從而提供了缺少的交替，而有可能在略微更廣泛的話題上帕里。在弗拉斯卡（Frasca）跳下多人遊戲現在，F1 2020本身就是一個世界本身，我們沒有機會按照自己的意願跌落：我們將在接下來的幾週內評估是否要用第二篇文章回到主題。目前，我們將自己限制為確認Codemasters對世界的關注運動由於鎖定期，公眾也進一步強調了。最後，一個小寶石想把它獻給那些想在公司玩耍的人，但與沙發上的朋友一起舒適地坐著：F1 2020實際上標誌著該模式的回歸分割畫面，因此將電視的屏幕劃分為兩個，並在性能方面妥協。

遊戲玩法

在用構成F1 2020的元素進行了必要的介紹之後，我們去了一周在世界範圍內領導單身人士之後，看到了我們的印象。要牢記的第一件事遊戲玩法這款遊戲的目的是開發人員將其盡可能地從眾多的受眾中供應到往常，包括那些喜歡一級方程式的人，但不能定義為引擎世界的包裝。除了在各種調味料中駕駛通常的幫助之外，F1 2020 Codemasters希望再邁出一步，提供體育指南模型，在該模型中也可以在其中協助轉向，並且任何偏離賽道的遊覽都不會像現實的駕駛模型一樣受到懲罰。如果近年來，您已經放棄了在F1系列中嘗試的幫助，因為他們擔心遇到不起作用的難度水平，那麼現在您實際上沒有更多的藉口了。

另一方面，轉向我們已經知道的駕駛模型，2019年的F1球員會發現一種與一年前嘗試的感覺非常相似的感覺，並伴隨著一系列元素，這些元素從第一圈就注意到了。第一個涉及制動：您曾經有過駕駛的印像是開發人員減少了汽車的一般慣性，因此，與過去相比，與過去相比，他們可以在較小的時間內停止。同樣，擁有更大的感覺控制牽引力在加速階段，它是相當切實的，遵循了幾個月來飛行員（例如Lando Norris）提供的跡象。這兩種事情都使您可以更果斷地攻擊曲線，而無需忽略需要小心出口加速度以避免睾丸曲。如預期我們以前的F1 2020測試之一，也是系統ers已將其修訂以更多地遵守比賽的駕駛員的管理層。

面對遊戲玩法的一些變化，這些變化曾經被吸收有助於使我們的單圈時間比去年更好，我們有一個人工智慧這似乎更加好鬥，有時太多了。與2019年F1相比，與F1相比，由CPU控制的駕駛員似乎更加準備為決鬥和手術生命，即使仍然有一些東西可以進行。實際上，發生的不止一次的是，另一個人的駕駛員幾乎沒有做任何事情來避開我們的汽車，從而使他們的軌跡被計算出來幾乎完全保持了玩家的軌跡。幸運的是有倒敘將局勢帶回來，但是對手的行為仍然不是很現實，而且令人討厭。我們提醒那些接近該系列的人，也可以在F1 2020上使用控制器，但是使用方向盤熱情建議您享受賽道上汽車提供的最好的反饋。同樣，今年我們更喜歡使用電視視圖來播放，因為印像是從乘客隔間內的視野太少，以便能夠保持正確的軌跡。

圖形：準備代際飛躍

這一代人結束時的任命允許F1 2020總結近年來所做的出色工作，等待從下一版本開始的Codemasters開始。無論是在駕駛階段還是在重播中，F1 2020提供的一般目光都具有出色的水平，這也歸功於一年前的使用照明的工作。那些期望向前邁進的人將不得不等待下一代。至於細節，很高興記住，開發人員第一次發現自己必須創建Monuphic模型，然後才能在他們的真實對應物進行現場直播之前：在接下來的幾天中等待可預測的更新，他們的任何缺點，他們可以原諒。與一年前類似，更新的F2冠軍也將稍後再帶上一個額外的套餐。

儘管在現實世界中，與大流行有關的情況也使自己感到自己選擇推遲或壓制某些電路中預期的種族，但Codemasters的選擇是正確地忽略了所有這些，提出了本應本來應該的2020賽季。那些河內在越南ezandvoort在荷蘭，兩個完全不同的電路。 Carlo Vanzini和Luca Filippi的評論再次返回，這已經成為該系列的不斷存在。與過去一樣，他們的干預在招標及其結論時停止了，從而使無線電從凹坑中進行，但最重要的是，所有單一的動力發動機都充滿了整體策劃的音頻。技術部門的真正負面方面由上傳：真的太多和太長了，在您必須從隨後的多個屏幕上轉到軌道之前，迫使我們迫使我們進入幾個“停止＆Go”，這不可避免地最終會刺激屏幕前的屏幕。

結論

測試版本 PlayStation 4

數字交付 Steam，PlayStation Store，Xbox商店

prezzo 69,99€

F1 2020評論以優惠的看法歡迎新的團隊職業生涯，這要歸功於Codemasters添加了實際上他的生物缺少的作品。駕駛模型的更改也很不錯，請記住開發人員已經傳達了他們希望繼續在我們擁有的版本方面繼續工作的情況。相反，我們必須向CPU和上傳控制的飛行員的人工智能報告一些困惑，以期，這兩種事情都可以在下一個更新中安排。