繼續賽車資產L'阿巴斯虛擬賽車聯盟，在9月12日星期六晚上上演第六個資格賽由著名汽車製造商組織的Simracing冠軍冠軍冠軍。
飛行員在戰鬥銀石，舉辦了一場“馬斯基亞”比賽的技術軌道，在那裡也發生了令人恐懼的事故，但是，這並不能阻止十月份大決賽的資格中最有資格的人之一。
因此，讓我們看看比賽的報告賽車資產，詳細報告所有事件，還有一些新事件圖像取自下面隧道中插入的6種比賽。
戴維·史蒂利（David Gentili）從頭到尾都佔據了解放的柔軟，無法達到的，從頭到尾都佔據了主導地位。當天的第三和最後一個合格的戰鬥和常規的弗朗切斯科·塞薩羅（Francesco Cesaro）。我們記得活動的格式：賽道是在一周內嘗試的，並記錄了時代，最佳20（加上預備役）被邀請參加晚間活動，然後獲得資格，比賽1和比賽2。
現場傳輸在官方的Twitch頻道然後繼續abarth上的pagina facebook。
比賽
週六的約會是對前兩個歸類的機會，最終達到了令人垂涎的資格，並獲得了幾次感動。對於兩場比賽中的兩人之間，這是一個挑戰，第一個設法征服了杆位的位置，但第二個似乎有了更好的比賽。兩人很快在他們身後的空白上，彈簧在前面。然而，在結尾處的Upty，人們可以從一系列快速的Gentili中重新組裝，直到看到鏡子中的競爭對手。突然的錯誤幾乎使追求者反對障礙，因此最終對第二名感到滿意。塞薩羅第三，最好從巴巴雷出來。
一如既往，比賽2歸功於倒置的起始訂單，提供了一場精彩的表演。在第一圈之後，已經有了一個轉折：法比奧·特塔曼蒂（Fabio Tettamanti）失去了對他的阿巴特（Abarth）課程的控制權，在其他人的中間切斷了軌道，並全力以赴。事故令人恐懼，紳士在小組的底部結束。幸運的是，懸架持有，飛行員啟動了恢復。同時，頑強地將排名恢復到頭部。通過讓一個連續的罰款，他在上一場比賽中糾正了他的懲罰。切薩羅（Cesaro）的一部分必須預見到距離設置燃料量的錯誤，因此必須預料到進站。在如此眾多的超車和詛咒之後，Gentili恢復了第二位，Cesaro確認自己是第三位。
如何註冊
因此，只缺少兩個鞘即可構成24名飛行員的最後一個網格。註冊已經開始對下一場比賽開放，該比賽將在斯皮爾伯格巡迴賽上舉行。因此，您已經可以記錄下一階段的時間，該時間定於9月19日星期六。您可以在專用的Discord服務器機構網站引用的abarthvirtualracingleague.it。有時間到星期五的午夜。
目前有18個駕駛員有資格參加決賽：E。Lopez，M。Crippa，M。Noris，M。DePlato，PA PREVIDI，A。BENEDETTI，M.MURè，R。Ecricso，C。Cecalupo，K。Mattea， A，A 。
其他信息和好奇心
超過100名球員參加了第一次資格的時間，大約有50名參加了晚間活動。 Square Racing是表現最高，最現實的駕駛模擬器之一，因此，玩家將其用作飛行外圍設備，變速箱（手動或順序）和踏板。冠軍的組織具有競賽方向，可以驗證重播並評估行為，並分配了不正確行為的罰款案件。懲罰更多，而不是通常發生的罰款，而不是更少或其他幾秒鐘。
被選為在兩個種族之間構成結果的評估系統起源於歷史。他的歷史可以追溯到1900年出生於法國的戈登·本內特杯（Gordon Bennet Cup），在法國汽車俱樂部持續了5年，在法國汽車俱樂部創建了勒芒（Le Mans）的大獎賽，這是當今一級方程式1的“父親”。該系統很簡單。相等的分數分配給到達順序：一個點到第一個，每秒兩個等。然後添加比賽1和第2場比賽之間的分數，無論誰將獲得最低分數的勝利。
