Le Curve di品牌孵化

當您可以在GT Sport上放手（以及使用方向盤和踏板）時？在多拼合數字之外，沒有人真正知道這一點。最新的延誤似乎是短暫而無痛的延誤，幾乎是，但與此同時，我們三月份到達，夏天臨近及其E3 2017，那時甚至可能導致宣布推遲推遲到今年秋天。簡而言之，我們希望盡快獲得新聞，以免等待下一個感冒。同時，我們將盡可能多地利用所有機會進行測試：我們幾個月前在倫敦做了同樣，談到PlayStation 4版本與PlayStation 4 Pro的版本之間的差異，我們還回到了GDC 2017期間的舊金山賽道。在加利福尼亞，有一個演示，一段時間以來，開發團隊一次都在稍作改進，限制並提供必要的飾面。這不是嘗試完整的遊戲，但已經是新一輪印象的東西了。

GT Sport朝著出口邁出了小步，我們仍然不知道它何時會發生...

上帝拯救女王

一個美麗的日產GTR和英國品牌的品牌孵化為簡短的構型，Indy的長度超過一英里：對於此測試我們決定在日本火球上在英國跑步，然後用方向盤和踏板在官方機艙內進行。由於新的具體信息很少，因此讓我們保持印象。

在作家看來，GT Sport是一個非常有趣的標題。而且，這一考慮是在承認任何多拼合數字決定這樣做的同時都不是市場上最先進和最現實的駕駛模擬器，實際上，現在日本團隊所走的道路遠遠與Forza Motorsport相去甚遠來自方賽車和類似。確實有一條小火車，這是真的，物理學也許不像其他情況那樣先進。同時，很難不考慮GT運動是一個有趣的產品：方向盤上的感覺總是非常令人愉悅，這是一個有意義的標題，即使沒有技能或完美地掌握四個輪子的每個細節和結構，也能夠給人以飛行員的印象。汽車在其他方面做得很好。每個細節都有一種狂熱的治療方法，當您從外部觀察到它時，也可以清楚地指出，尤其是當您從乘客隔間內欣賞軌道時。 Brands Hatch沉浸在英國鄉村的綠色中，這是一個暗示性但有點“空的”設置，可以使多拼合數字專注於每個細節，這有所幫助。但是，如果我們想到東京高速公路街上的9月遊戲，即使在這種情況下，儘管有建築物充滿了景觀，但根本沒有毀滅。簡而言之，經過許多測試，我們似乎認識了他，這將使偉大的旅遊愛好者的喜悅比全部駕駛遊戲的愛好者更加高興。問題和好奇心的目的是如何專注於與國際汽聯的競爭和夥伴關係。所有可以為產品提供額外裝備的元素，並且我們迫不及待地嘗試...希望您不必等待太多，因為我們真的有點厭倦了等待。