MotoGP 15，評論

如果每年與標題的性質密切相關的問題，對於開發人員而言，無疑是需要使其生物新鮮和創新的每個迭代，這一目標經常逃脫，尤其是當時，尤其是當敏感的進化步驟是多年相對蘭克斯的。

試想一下《使命召喚，刺客信條》，樂高和國際足聯的傳奇，僅舉一些最著名和商業上的獲勝。體育和賽車代表了上述動力學的流派，而“ Reskin”風險（即僅通過更新的玫瑰和唇膏）提出了非常昂貴的擴張，總是拐角處。從這些假設開始，我們以好奇心和憂慮接近了MotoGP 15的里程碑，尤其是鑑於迄今為止米蘭軟件公司發行的促銷材料，這與先前的迭代相比並沒有提出實質性的步驟。我們將其放在PlayStation 4上的鞭子，這就是我們對此的看法。

一些新的新聞和大量保護在新的賽車上，專門用於GP Moto

我的團隊

在MotoGP 15中引入的主要創新中，我們找到了一種部分先進的職業模式，在這種模式下，私人團隊，SO稱為“ GP”信用額度和更深入的個性化。從飛行員增長的角度來看，一般的腳手架實際上是去年的，從Moto 3分的通配符開始到女王級別的排名高峰，以及從房車中的組織的高峰借助不可避免的觸摸屏，您可以在其中諮詢電子郵件和新聞，管理單個Gran Presti的日曆，電影監視器和飛行員更衣室。

實質性的差異在於，我們也可以與讚助商直接聯繫，這是為可以從不同角度定制的私人團隊提供資金所必需的。實際上，除了徽標和名稱之外，您還可以直接將手放在自行車的塗裝上，由於舒適的色相編輯器，有40個設計預設的情況有所不同。可以花在比賽中征服的GP來購買新的許可車（摩托車3，摩托車2和摩托車之間的二十多個型號）和Livre，同時可以隨身攜帶經驗，新手套，頭盔和靴子。該選擇顯然與騎行的選擇不可媲美，而是可以允許自定義的程度，尤其是那些致力於解鎖一切的人。至於飛行員的輪廓，可以選擇一張身份證攝影，縮寫，暱稱，比賽編號和駕駛風格，範圍從平衡到SO倒數的舊派，經過地面肘部，外面和身體。但是，引入職業的創新並沒有改變去年已經體驗到的實質，而Déjàvu的感覺也被資產的完整回收和界面的窗戶所消除。然而，總的來說，這是一個很好的職業，長期生活和令人滿意，不會激發世界冠軍的粉絲。

在單人玩家的配件方法中，我們發現瞬時比賽，個性化的大獎賽和冠軍，計時測試，尤其是所有特殊活動，今年介紹了一些有趣的介紹。除了與2014年有關的真實事件之外，我們還可以重溫過去賽季的亮點，例如比賽開始時在穆格洛（Mugello）的安德里亞·伊恩諾（Andrea Iannone）的壯觀剝削，在BEAT中有必要在摩托車和特定條件下擊敗時間的時間，而在兩次中風的比賽中，我們將通過假冒米克·杜漢（Mick Doohan），馬克斯·比亞吉（Max Biaggi），洛里斯·貝西羅西（Loris Biaggi），洛里斯·帕西羅西（Loris Capirossi）和卡洛斯·奇卡（Carlos Checa）等駕駛員來遇到18個挑戰。這種特定機動的歷史。在遊戲中，還有2014賽季Moto 3，摩托車2和Moto GP的飛行員。至於多人遊戲方法，我們找到了兩個玩家的共享屏幕，總是歡迎的，以及一個同時支持十二個的在線領域。鑑於可以訪問快速遊戲，創建個性化的會話並參加SO稱為“ Sprint賽季”，因此這些選擇與上個賽季中看到的選擇相對於上個賽季的選擇是疊加的，並在FIFA合金中引入了促銷和降級。在測試期間，我們沒有遇到滯後問題，Netocode是堅實的。唯一的真正缺陷居住在一個相當過時的大廳的概念中，如果您想進行某些更改，需要外出並重新建立房間，並將煩人的白色窗口與左鍵模擬槓桿相關聯（經常是，開車時indadvilly按下。

Trofei PlayStation 4

MotoGP 15提供了47個獎杯，其中35個青銅，8枚銀，3金和鉑金之一，可以征服所有其他獎杯。大多數基本目標都與特定穩定或班級的招標勝利有關，但是也有專門用於在線會議的獎品，達到某些速度和合同的簽名。在銀牌獎杯中，有與事件和職業物理模式有關的人，而為了征服三個金色，有必要解鎖遊戲的所有飛行員，成為MotoGP的世界冠軍，並在賽道上積累一公里。

在Carena

如果您對MotoGP 14進行了深刻的態度，請不要期望遊戲玩法發生大幅演變，因為模擬的動態模型已經完善並使用新算法進行了更新，但是收率與已經獲得的結果（無論如何）沒有顯著差異。去年。但是，在一些新動畫中會產生騎行的影響，此外，專業物理學甚至更加困難，掌握更加令人滿意，對更緊張和忠實的自行車的反應，在毫無信心和非常暴力的不信者之間，如果他們沒有受到照顧制動器和加速器，尤其是曲線。效果顯然顯然更清晰，使TCS（牽引力控制）和在強大的Moto GP上禁用，為此，有必要進行大量練習並仔細學習不同軌道的軌跡。標準物理學和半Pro，與有可能製動聯合製動器以及飛行員船體中位置的自動管理以及理想的軌跡，制動器和輔助轉向的可能性相結合，使駕駛模型相當可擴展適合各種玩家，從來沒有導致表面。人工智能始終具有競爭力，並為中級難度帶來了良好的挑戰，儘管某種行為有時不太細心和對球員控制的摩托車的反應性，但通常會帶有邪惡的後果。碰撞的物理學與騎行和以前的Moto GP迭代中已經看到的物理學沒有區別，儘管它裝飾有一些更令人愉悅，更少的木質動畫。不幸的是，對於遊戲的控制台版本，它再次選擇了每秒30幀的選擇，這一值在對命令的敏感性和精度上的模擬賽車影響中眾所周知。在技​​術方面，我們實際上是在上一章的“更多相同”面前，其特徵是效果和電路的產量中的一些高音和不同的低音。

如果一方面，我們發現幾種平坦和低分辨率的紋理，以及電路無法正確地符合當前標準，例如晚上的Losail，Catalunya和Argentina的Tormas de Rio Hondo Track，另一方面是好的型號摩托車，一些有趣，更詳細且視覺上令人愉悅的曲目，例如Sachsenring，Austin和Sepang。儘管水面在路面上的積聚呈現出很少的netxgen結果，但內部視圖的降雨效果也謹慎。至於音頻部門，我們指出了賽車前後的Guido Meda在比賽之前和之後的技術評論中返回，而摩托車的菱形則根據模型和班級有起伏的樣本。

結論

與去年的報價相比，Moto GP 15在私人團隊和職業定制方面引入了一些有趣的新穎性，例如私人團隊和職業定制，但比其他任何東西都沒有明顯差異，這是對本賽季的更新。但是，在動態模型中，尤其是專業物理學，並且有些人更加照顧動畫。繁瑣的菜單，大廳中的一些動態，再生資產和技術領域，並具有少量的下一代風味，邀請您希望您在該系列的下一個迭代中邁出決定性的一步。如果您有Xbox One，則可以在評估中增加一半的要點，因為Moto GP 14尚未在Microsoft旗艦上出現，並且如果您是MotoGP的Patiti：畢竟這是一個有趣且長期存在的產品。