V-Rally 4：La Recensione

有時他們會返回，確實也許是正式成為回報回報率的一代的結局：標題通常與我們的童年鏈接到我們的童年時代，它是指在線更新，以在線更新，請在標題旁邊添加一個數字，eto voila。人們經常以熱情歡迎他們，即使只是為了懷舊效應，隨後才能意識到可以證明是不合適的。同樣，面對最小缺陷，人們經常被證明是無情的。和V-Rally 4事情也許變得更加複雜：開發人員Kylotonn遊戲他們根本不需要演示文稿，他們是WRC的男孩和良好的系列系列人類島，在幾個月前發布。但是，回到2002年停止的系列新標題的新標題也不可避免地意味著與當今市場需求發生衝突，以及一個已經被一些知名名稱廣泛覆蓋的領域（賽車遊戲）。

遊戲玩法：一個複雜但易於訪問的模擬器

V-Rally 4是一個複雜的駕駛模擬器，在大多數情況下，它也設法適當深。儘管屬於不太容易折衷非專家的流派，但在遊戲的第一瞬間，Kyloton Games的標題仍然試圖遇到新來者，將他們握住，並在一次提議中向他們展示一點。當然，最好的方法是走上軌道：因此，在這裡我們已經在大峽谷中跑了一段時間，這是一個狡猾的選擇絕對紮實的技術和圖形以及圖形和誘人。指導我們是雜工南希，在這種情況下，這似乎已經學到了遊戲菜單的每個部分以及頭銜所提供的可能性；它也會在優秀的配音意大利語，如此之多，以至於立即從設置中停用字幕並不是一個壞主意，因為實際上它們實際上將不需要。

但是，要了解Nancy將需要幾分鐘的時間來照顧我們的第一步的監督和學習基本機制，然後讓我們獨自一人：V-Rally 4這是一個提供內容的標題，並期望玩家的特定響應，即知道如何適應各種情況並很快發展其駕駛技能。至少在最初的階段，很難看到一個真實的遊戲，很難完全“失去”合同，但是缺乏技能仍然會以Scarne Rewards的形式產生後果我們的飛行員及其汽車。一個實用的例子足以更好地互相了解：像其他類似的標題一樣，在每個軌道和競爭的末尾，我們都會得到一定數量的錢這將在購買新車的購買中重新投資，以增強已經擁有的人以及員工的薪水。但是，賽道上令人失望的定位或許多碰撞將涉及減少獎金或其整個維修支出，因此，我們將無法購買並解鎖任何新事物，而我們擁有的小錢將很快在每週的薪水中損失（尤其是大，另一個）。因此，v-rally 4因此，獎勵最好的，誰能適應難度水平與流派的平均值相比，謹慎的謹慎，但也沒有對其他類型的平均值進行懲罰。

是複雜的這不僅是某些軌道的管理，總體上並不是特別令人信服的平衡，而且是Kylotonn的男孩提出的同樣的模擬：不是在人類島將兩輪車輛保持在路上，這是一條步行路程，但是即使有較少的參數可以關注。通過簡化的駕駛命令，Nancy建議在教程電路發生災難性的情況下激活的簡化駕駛命令有所改善（但並沒有那麼多）：在相同的情況下，建議是適應深層模擬，以從沒有任何折扣的生產，也是因為V-Rally 4不確定（並且不得不是）購買的賽車遊戲以欣賞全景。

Trofei PlayStation 4

V-Rally 4不僅為球員提供成為世界上最好的車手的可能性，而且還可以解鎖珍貴的鉑金獎杯。挑戰將是至少您對駕駛模擬器的實用性更高，但是對於專業人士解鎖了所有獎杯，這將只是時間和奉獻精神。有必要通過擊敗唱片來解鎖所有賽車，完善職業模式，首先在每個賽道上到達；還有一些在線獎杯，包括一個需要至少玩200場比賽的人：這些可能會帶來更多問題。

一個大量的報價，但通常是分散的

在2002年，一場駕駛遊戲不需要乳房牙口內容來娛樂並保證售出足夠數量的副本：十六年後，市場發生了變化，玩家在購買前（或至少應該）更多地告知自己（或者他應該在購買之前）她期望越來越少的特定內容缺乏特定內容。超出了擬議的斜率（22），V-Rally 4他還知道他需要一種職業模式，值得這個名字和在線多人遊戲：兩者都有，但並非一切都可以正常工作。例如，通往職業模式的道路似乎必須保持在讚助商提出的一系列合同中，這只是一個藉口，即可以始終相同的目標進入不同地點的軌道。您玩的越多，解鎖的曲目越多，它們解鎖的軌道越多，您就越可以訪問以前的汽車多樣化，更好的汽車，或者如果您願意，可以自定義和增強我們已經與之相關的那些汽車在漸強分散而不是滿足。實際上，問題在於，所有這些動作都沒有真正的常見線程，當然，南希的“聲音指南”使一切變得更有趣是不夠的。

V-Rally 4報價肯定會提高，因為在線多人遊戲部門最多有8位球員，最重要的是我建議的軌道：非常多樣化，它們的精確度是一定的精度，而細心玩家的眼睛無法注意到。的確，在賽道的邊緣，遊戲對象通常很少，而且與禮物的人的可殺傷性和碰撞程度完全沒有說服：投資平民只會使它們“消失”，與岩石發生衝突，離開了景觀無論如何，沒有受到傷害，最近的所有問題已經註意到t。但是，整體上總是非常令人愉悅，並第一手將攝像機設置為沈浸式的水平確實很了不起。不乏重要的官方許可證，例如麗絲三角洲，保時捷，福特，大眾汽車，即使經常實現偏離路模型的設計以及對設計的選擇和各種次要細節的選擇仍然值得懷疑，這些細節並不特別令人信服；一切都與幾輛汽車的存在相抵消，並且由一位絕對深刻的個性化編輯：解鎖所有配件將需要大量時間可用，尤其是所有的錢。要徹底查看遊戲菜單的佈置，提出的各種方式的可訪問性以及字體的大小：有時著作確實難以辨認。

結論

測試版本 PlayStation 4

數字交付 Steam，PlayStation Store，Xbox Store，Nintendo Eshop

prezzo 69,99€

如果靠近上一章，V-Rally 4將成為Faville：而不是十六年後，他必須與當前的賽車遊戲市場發生衝突，並充滿了重要的頭銜，並且不向新的Arrivals（和舊回報）開放。提出的遊戲模式符合在其他地方已經多次看到的，而沒有真正提供原創想法或一些新的想法。我們與WRC系列的水平相去甚遠，但這並不意味著駕駛模擬的愛好者不能使它有可能，例如，考慮一個非常有趣的挑戰水平，技術實現不是出色的，但特別是牢固的，並且是一個良好的水平在現有汽車的定制中。因此，V-Rally 4帶來了足夠的回家，還有更多的東西：但是它可以渴望獲得更高的結果。